تم سے پہلے شروع

شروع کرنے سے پہلے ، آپ ایوینروڈ اور جانسن آؤٹ بورڈز کی تاریخ کے بارے میں کچھ پڑھنا چاہیں گے۔ مجھے مندرجہ ذیل مضامین دلچسپ لگے ، خاص کر اولی ایونروڈ کے بارے میں کہانیاں جنہوں نے 100 سال قبل ایک پوری صنعت کی تخلیق کی۔ اولی ایوینروڈ اور ان کے دو سائیکل میرین انجنوں کو تیار کرنے والے کام کو سمجھنے سے آپ کو ان موٹروں کے ارتقاء کی زبردست داد ملے گی۔ ذیل میں سے ایک مضمون کے بارے میں بتایا گیا ہے کہ کیسے اولی ایونروڈ نے مل1909وکی کے ایک ندی پر 100 میں آؤٹ بورڈ موٹر کی اپنی پہلی پروٹو ٹائپ آزمائی۔ میں حیرت زدہ ہوں کہ آیا اس جگہ پر کوئی تاریخی نشان ہے یا اگر کسی نے اس طرح کے تاریخی واقعے کی 60 سالہ سالگرہ نوٹ کی ہے۔ میلواکی میں میرا کنبہ ہے ، اور آپ شرط لگا سکتے ہیں کہ ان دنوں میں سے ایک ، میں ایک چھوٹی کشتی اور سب سے قدیم موٹر لے کر جاؤں گا اور اس جگہ کو تلاش کروں گا تاکہ میں صرف اتنا کہہ سکوں کہ میں وہاں تھا۔ میں کشتی موٹروں کی تاریخ پر مزید پڑھنے کا ارادہ رکھتا ہوں۔ جانسن موٹر کارپوریشن کچھ بھائیوں نے ٹیری ہوٹی انڈیانا میں شروع کی تھی۔ یہ جہاں سے میں رہتا ہوں صرف 1936 میل کی دوری پر ہے! اولی ایوینرود کا ایک بیٹا ، رالف ایونروڈ ہے ، جو بوٹ موٹروں کی ترقی اور جانچ میں بھی معاون تھا۔ رالف ایوینروڈ نے جانسن کے ساتھ مل کر 1940 میں آؤٹ بورڈ موٹر کارپوریشن تشکیل دیا جو آج کل OMC کے نام سے جانا جاتا ہے۔ کارل کیخیفر نے XNUMX میں مرکری میرین کا آغاز کیا تھا ، اور وہ کمپنی آج بھی مضبوط ہورہی ہے۔ پارچ دو سائیکل آؤٹ بورڈ بوٹ موٹروں میں بہت ساری پیشرفت کے لئے بھی ذمہ دار ہے۔

 

OLE EVINRUDE (1877-1934)

OLE EVINRUDE (1877-1934)

 

 

کارل Kiekhaefer

 کاروری میرین کمپنی کی تاریخ کے بانی کارل کییکیہفر

شروع کرنے سے پہلے ، آپ کو معلوم کرنا ہوگا کہ آپ کے پاس کون سی موٹر ہے۔ صحیح حصوں کو خریدنے کے ل and آپ کو اپنے موٹر کا سال ، ماڈل اور سیریل نمبر جاننے کی ضرورت ہوگی اور انہیں واپسی کے ل return واپس نہیں کرنا پڑے گا۔ حصوں کا ایک اچھا ڈیلر آپ کو اپنی موٹر کے ل for آپ کو کچھ نہیں بیچنا چاہتا جب تک کہ وہ نہ جان لیں کہ آپ کے پاس کیا ہے۔ ماڈل اور سال کے بارے میں اندازہ لگانا صرف کام نہیں کرتا ہے۔ حیرت کی بات ہے کہ اپنی کشتی موٹر کا سال بھولنا کتنا آسان ہے۔ اگر آپ بوڑھی کی پرانی موٹر حاصل کرتے ہیں تو ، اس بات کے امکانات ہیں کہ آپ نہیں جانتے کہ یہ کون سا سال اور ماڈل ہے۔ ماڈل نمبر عام طور پر کسی دھات کے ٹیگ پر ہوتا ہے جس کے نچلے یونٹ کے بائیں جانب منسلک ہوتے ہیں۔ ایسی ویب سائٹیں ہیں جہاں آپ جاسکتے ہیں اور ماڈل نمبر جیسے سال سے معلومات حاصل کرنے کا طریقہ سیکھ سکتے ہیں ، چاہے وہ الیکٹرک ہو یا رسی اسٹارٹ ، مختصر یا لمبی شافٹ ، اور ممکنہ طور پر دیگر خصوصیات جیسے موٹر امریکہ کی طرف سے ہے یا کینیڈا کی۔ نیز ، موٹر کا پینٹ کلر آپ کو سال کے تعین میں مدد فراہم کرے گا۔ ایک بار جب آپ اپنی موٹر کی نشاندہی کر لیں تو آپ کو اندازہ ہوسکتا ہے کہ اس مخصوص موٹر کو کتنے اور کس سال تیار کیا گیا تھا۔ جب حصوں کا پتہ لگانے کی بات آتی ہے تو یہ مددگار ثابت ہوگا کیونکہ دیگر موٹروں کے حصے آپ کی موٹر پر بھی کام کرسکتے ہیں۔ میں نے تلاش کرکے بہت کچھ سیکھا ای بے کے ملتے جلتے موٹرز اور فروخت کنندگان کو ان کے بارے میں کہنا تھا پڑھنے کے لئے. بھی وہ قابل ہیں کے ایک خیال حاصل کرنے کے لئے ایک اچھا طریقہ ہے. آپ کے ذریعے کھدائی کی شروع کے طور پر ای بے کے، آپ کو بھی آپ کی موٹر ایک اچھی قیمت میں پیش کی جا رہی فٹ گا کہ کچھ حصوں کو دیکھنے کے لئے شروع کر سکتے ہیں.

OMC کے پرانے ماڈل سالہ ویب سائٹ کے مطالب

مجھے آؤٹ بورڈ موٹروں کو برقرار رکھنے کے موضوع پر کچھ کتابیں حاصل کرنے میں مددگار ثابت ہوا۔ یہ پڑھنے میں مددگار ثابت ہوا کہ بوٹ موٹرس میں دو سائیکل کیسے چلتے ہیں۔ میں جتنا زیادہ پڑھ اور سمجھتا ہوں ، اتنا ہی میں ان مشینوں کی کتنی خوبصورتی سے آسان ہے کی تعریف کرتا ہوں۔ اپنی مقامی لائبریری پر جائیں اور حوالہ سیکشن دیکھیں جہاں آپ کو خدمت دستور اور عام آؤٹ بورڈ موٹر مرمت کی کتابیں ملیں گی۔ ایک خدمت دستی جس میں آپ کے مخصوص موٹر کا احاطہ کیا جاتا ہے ہمیشہ مددگار ثابت ہوتا ہے۔

آپ کو کچھ اچھے وسائل تلاش کرنا چاہیں گے۔ مجھے پتہ چلا کہ آٹو پارٹس اسٹورز کی نیپا چین نے سمندری پرزوں کی کیٹلاگ کی پیش کش کی اور حیرت کی بات یہ ہے کہ ان کے پاس بہت سارے حصے تھے جن کی مجھے مقامی تقسیم مرکز میں اسٹاک میں ضرورت تھی۔ ایک اور آٹو پارٹس اسٹور کار کیوسٹ میں ان کا "سیرا میرین پارٹس کیٹلاگ" ہے جو نپا صارفین کے ساتھ اسی حصے کی تعداد کے ساتھ ایک ہی چیز ہے۔ کن حصوں کی ضرورت ہے اس کا پتہ لگانا ایک چیلنج تھا۔ ایک بار جب میں جانتا ہوں کہ مجھے کیا ضرورت ہے ، NAPA انہیں جلدی سے حاصل کرنے کے قابل تھا۔ آپ ایک اچھا او ایم سی میرین پارٹس ڈیلر بھی ڈھونڈنا چاہتے ہیں۔ میں کشتی ڈیلر سے سامان خریدنا اور ان کی اعلی خوردہ قیمتوں کو ادا کرنا پسند نہیں کرتا ، لیکن کچھ چیزیں ایسی ہیں جو آپ صرف وہاں حاصل کرسکتے ہیں۔ ویب پر متعدد جگہیں ہیں جہاں آپ سمندری حصوں کی خریداری کرسکتے ہیں۔ آپ کو اس بات کا یقین کرنے کی ضرورت ہے کہ آپ جانتے ہو کہ آپ جو کچھ خرید رہے ہیں وہ در حقیقت وہی ہے جس کی آپ کو اپنی آؤٹ بورڈ موٹر کے لئے ضرورت ہے۔ ان ڈیلروں کے ساتھ مسئلہ یہ ہے کہ وہ موٹروں کی ایک وسیع رینج کے حصے فروخت کرنے کی طرف مائل ہیں۔ میرے پروجیکٹس میں ، میرے ایمیزون ڈاٹ کام سے لنک ہیں جہاں آپ مخصوص حصوں کو خرید سکتے ہیں جو میں نے استعمال کیا تھا۔ ایمیزون سے خریدنا اس سائٹ کی مدد اور مزید منصوبوں کے لئے فنڈ مہیا کرنے میں معاون ہے۔ اس کے لئے ایک اور کام فون کی کتاب میں دیکھیں اور دیکھیں کہ آیا آپ کے پاس بوٹ بچانے کا یارڈ موجود ہے یا نہیں۔ مجھے انڈیاناپولس کے جنوب کی جانب ایک پایا گیا جو میرے رہنے سے ایک مختصر ڈرائیو ہے اور صرف آس پاس دیکھنے کے لئے وہاں جانے سے لطف اندوز ہوتا ہے۔

مفت میرین حصے Catelogs

بہت سارے اچھ discussionے مباحثے والے بورڈ موجود ہیں جہاں تجربہ کار مکینکس خود لوگوں کی مرمت کے ل questions سوالوں کے جوابات دینے کے لئے تیار ہیں کیونکہ وہ مدد کرنا پسند کرتے ہیں۔ ایک سائٹ خاص ہے جو مجھے پسند ہے  http://www.iboats.com/cgi-bin/ubb/ultimatebb.cgi  میں نے مجھ جیسے لوگوں کے سوالات پڑھنے سے بہت کچھ سیکھا جو اپنی پرانی بوٹ موٹر کو ٹھیک کرنا چاہتے ہیں۔ میں نے پہلی دو بار سوالات پوسٹ کرتے ہوئے حیرت زدہ کیا اور رات گئے تک ، منٹوں میں ہی اچھ answersے جوابات مل گئے۔ ڈسکشن بورڈ میں شامل ان لڑکوں میں سے کچھ حقیقی میرین میکانکس ہیں جن کا کئی سالوں کا تجربہ ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ وہ جوابات اور مشورے پیش کرکے میرے جیسے لڑکوں کی مدد کرنا چاہتے ہیں۔ جیسا کہ زندگی میں کسی بھی چیز کی طرح ، آپ کے پاس مختلف افراد مختلف حل پیش کر سکتے ہیں۔

کسی مقامی مکینک یا تجربہ کار دوست کو ڈھونڈنے میں بھی مددگار ثابت ہوتا ہے جو آپ کے سر پر ایسی کوئی چیز مل جاتا ہے تو آپ کو ضمانت دینے پر راضی ہوجاتا ہے۔ میرے معاملے میں ، میرا ایک دوست ہے جو لان بوائے کی دکان کا مالک ہے۔ انہوں نے اپنی جوانی میں ایک مرینا پر بھی کام کیا تھا اور اسے بہت سے کرایے پر آؤٹ بورڈ موٹروں کو ٹھیک کرنا پڑا تھا۔ بہت ساری تدبیریں ہیں جن کا استعمال ان انجنوں کو تیز کرنے کا کام آسان بناتا ہے۔ آپ خدمت دستور میں ان میں سے بہت سے چالوں کو نہیں پائیں گے کیونکہ وہ نصابی کتاب حل نہیں ہوسکتے ہیں۔

کام کرنے کے لئے اچھی جگہ کا بندوبست کریں۔ میرے معاملے میں ، میرے پاس گیراج اور بنیادی اوزار ہیں۔ میں نے کچھ $ 5.00 سور ہارس بریکٹ اور 2x4 جوڑے کے ساتھ موٹر اسٹینڈ بنایا۔ میں نے اپنی موٹر اسٹینڈ کو کافی چوڑا اور اضافی لمبی لمبی ٹانگوں سے بنایا تاکہ جب میں آرام سے اونچائی پر اپنی آؤٹ بورڈ موٹر اس پر لگادوں۔ جب میں اپنے گیراج میں پروجیکٹ کرتا ہوں تو ، میں پرزے اور ٹولز بچھانے کے لئے فولڈنگ ٹیبل ترتیب دینا چاہتا ہوں اور اس ٹیبل کو اپنے پروجیکٹ کے لئے وقف کرتا ہوں جب تک کہ یہ مکمل نہ ہوجائے۔ ہوسکتا ہے کہ میرے پاس دوسرے ٹیبلز پر دوسرے پروجیکٹس چل رہے ہوں ، لیکن میں اپنے پروجیکٹس میں شامل ہونا پسند نہیں کرتا ہوں۔

جلدی نہ کریں۔ امید ہے کہ ، آپ اپنے لطف اور اطمینان کے ل. یہ کام کر رہے ہیں۔ میرے لئے ، یہ ایک سردیوں کا پروجیکٹ ہے جس کی مجھے امید ہے کہ وہ مجھے گھر سے دور رکھیں گے ، ٹی وی سے دور رہیں گے ، اور کئی ہفتے کے آخر اور شام تک آپس میں جھپکتے رہیں گے۔ اگر میں اس مقام پر پہنچتا ہوں جہاں مجھے کسی حصے کی ضرورت ہوتی ہے تو ، میں بس رک جاؤں گا ، شاید کچھ صفائی کا کام کرسکتا ہوں ، اور باہر جاکر اس حص getہ کو حاصل کروں گا جو جاری رکھنے سے پہلے میری ضرورت ہے۔ اگر میں ان موٹروں پر کسی بھی پروڈکشن وضع پر ، یا کسی صارف کے لئے کام کروں تو ، مجھے نہیں لگتا کہ میں اس سے بالکل ہی لطف اٹھاؤں گا۔ چونکہ میں یہ اپنے لطف اور اطمینان کے ل doing کر رہا ہوں ، اس لئے میں ان موٹروں پر کام کرنا ایک مشغلہ سمجھتا ہوں ، اور میں جتنا وقت چاہتا ہوں میں اس کام کو صحیح طریقے سے انجام دینے میں لگا سکتا ہوں۔

براہ مہربانی یہاں کلک کریں ہمارے منصوبوں پیج کو جاری رکھنے کے لئے.

.

کی طرف سے تھیم Danetsoft اور Danang کے طور پر Probo Sayekti سے متاثر Maksimer