مندرجہ ذیل منصوبوں پرانی سائٹ سے ہیں. اگر آپ اپنے منصوبے کے بارے میں ہمیں بتانا چاہتے ہیں تو، براہ کرم ملاحظہ کریں وزیٹر پروجیکٹ تبصرہ صفحہ جہاں آپ کو آپ کی تصاویر کو اپ لوڈ اور آپ کے منصوبے کے بارے میں بتا سکتے ہیں.
کین Denman ایک شاندار مضمون "لکھاسٹوریج کے باہر ایک بوٹ لانا"مائیکروسافٹ ورڈ کی شکل میں. شکریہ کین، مجھے یقین ہے کہ دوسروں کو یہ مفید مل جائے گا.
ٹام،
یہ میری ختم '56 Lightwin، ماڈل 3018 ہے. کم یونٹ میں نئے سیل کے ساتھ ساتھ ایک مکمل ٹیون اپ کیا. ٹینک dents کی ایک بڑی تعداد تھی اور اصل پینٹ بہت بری حالت میں تھا، میں نے اسے نیچے اتار لیا اور صرف ٹینک اور cowlings پینٹ. میں نے بھی نئے decals کے صرف ہاتھ پینٹ میں اتنا ٹینک ڈھال اور کنٹرول کے پلیٹ خلاف فیصلہ کیا. یہ بہت اچھا چل رہا ہے تھوڑا ککر باس اور bluegill کے لئے ماہی گیری، اپ اسٹیٹ ساؤتھ کیرولائنا میں جھیل Kewoee ارد گرد ایک بہت اچھا کلپ میں میری 8 'ڈوگی pushes ہے.
، شکریہ
رون پیئرسن
ہیلو Tom-
میرے پاس '58 جانسن Seahorse 5.5hp آؤٹboard (تصاویر منسلک) ہے جو میرے والد سے تعلق رکھتے تھے. میں ملروکی میں اس کی نئی خریداری کے لئے کھیلوں کی دکان میں واضح طور پر اس کے ساتھ جا رہا ہوں. شاید شاید میں خود موٹر سے کہیں زیادہ نہیں تھا. یہ میرے تہھانے / گیری میں گھوم رہا ہے اور آخری 25 + سالوں میں نہیں چلایا گیا ہے. میں اس کے ساتھ حصہ نہیں لینا چاہتا ہوں، لیکن دوسری طرف کوئی سراسر نہیں ہے جہاں اسے دوبارہ دوبارہ شروع کرنا شروع ہوتا ہے. میں نے صرف آپ کی ویب سائٹ پر تشہیر تفصیل میں اپنے اپنے منصوبے کی وضاحت کے بارے میں stumbled. میں آپ کو یہ بتانا شروع نہیں کر سکتا کہ یہ میرے ساتھ کیسے مددگار ہے. صرف اس وقت اور کوشش کے لئے آپ کا شکریہ ادا کرنا چاہتا تھا جو اس معلومات کو ایک ساتھ لے کر چلا گیا. میں امید کرتا ہوں کہ اس موسم سرما میں میری جانیں واپس آ جائیں گے.
شکریہ!
جم Rosenkranz (اٹلانٹا)
ٹام ہیلو. سائٹ سے پیار ہے. مدد کرنے کا شکریہ. یہاں میری 1964 جانسن 3HP کی کچھ تصویر ہیں. میری دادی نے مجھے اس موٹر اور ایک پرانے فائبرگلاس کشتی (میرے دادا سے تعلق رکھتے ہیں کے لئے استعمال کیا) دی.
موٹر اچھی حالت میں ہے. جو تبدیلیاں اور ایک جوڑے سال پہلے تک دیکھتے کیا گیا تھا. میرے دوست مائیک اور میں سب سے زیادہ یہ جانچ پڑتال کی. اس کے ساتھ صرف 2 حقیقی مسائل. دو اصل کنڈلی دونوں تلی ہوئی ہو گئے تھے. اس کے علاوہ، impeller کے ہاؤسنگ کرنے کے لئے سکرو ہوا دودھ اور موٹر ضرورت سے زیادہ گرم کرنے impeller کے باعث، تمام طریقہ بیٹھنے نہیں دیا گیا تھا. اب اس عظیم والوں سے طے !! مجھے معلوم نہیں ہوتا کہ یہ آپ کی ویب سائٹ کے لئے نہیں تھا شروع کرنے کے لئے جہاں.
شکریہ، ہارون Publicover
میں آپ کے ویب صفحہ کے بعد دوبارہ موٹر کے 2 تصاویر منسلک کر رہا ہوں ..... ایک پرانا Gheenoe کے ساتھ بہت مزہ آ رہا ہے
جانسن بنیادی طور پر نئے کی طرح چلتا ہے .... ہم صرف باس اور دببیدار pearch لئے troll کے.
KC
میں نے آپ کے مضمون کا استعمال کرتے ہوئے اپنے موٹر مرمت اور آپ کو معلوم ہے کہ یہ ایک کامیابی تھی کہ بتا دینا چاہتا تھا ختم. مقامی مرینا موٹر کوشش اور لاگت کے قابل نہیں تھا اور اسے چلانے کے لئے $ 500 سے زیادہ مجھ سے نقل کیا کہا. میں نے CARB، impeller کے ساتھ کے بارے میں $ 120 اس میں ہے کی تعمیر نو کٹ، پوائنٹس، کمڈینسر، کنڈلی، پلگ اور lube یقین. اور یہ اسٹاک اشیاء تھیں. مجھے جھیل میں اسے حاصل ہے اور یہ کیا کر سکتے ہیں دیکھنے کے لئے انتظار نہیں کر سکتے. یہ بھی سب سے پہلے پل پر شروع کر دیا! یہ موٹر میری بیوی کے دادا کا تعلق ہے اور کے بارے 40 سالوں میں نہیں چلا گیا ہے، اس کے چچا جو ان کے تہہ خانے میں محفوظ کیا تھا، یہ اصل میں ایندھن تھا یا کیا تھا ایک وقت میں ایندھن، ٹینک میں. ویب سائٹ کے لئے شکریہ، یہ واقعی مجھے باہر بہت مدد کی، اور یہ بہت آسان کو پورا کرنے کے لئے بنایا.
گریگ پال
